何小鹏：大算力和大模型会共同定义AI汽车的上限

在2025（第三届）未来汽车先行者大会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表重要观点，指出大算力和大模型将共同定义AI汽车的上限。这一论断为当前汽车智能化发展浪潮提供了新的思考维度，也预示着未来AI汽车技术竞争的核心将围绕算力与模型展开。​

何小鹏认为，算力在AI汽车发展中起着决定性作用。“算力是下一个时代中，要做好AI汽车的第一标准”，他强调，算力的大小决定了能够运用的模型规模，而模型规模又进一步影响着可处理的高质量数据量。在智能驾驶领域，评判其优劣的首要因素便是算力的高低，其次才是所运行模型的大小。强大的算力基础是构建复杂、精准模型的关键，只有如此，才能支撑大规模预训练模型的运行，实现更高级别的自动驾驶功能。​

为了在激烈的竞争中占据优势，小鹏汽车已积极投身于大模型的研发工作。何小鹏透露：“我们已经正在预训练，包括强化一个720亿参数的巨大模型”。这一模型规模庞大，其参数数量远超行业主流水平，体现了小鹏汽车在AI技术研发上的雄厚实力与坚定决心。​

大模型对于智能驾驶技术的提升至关重要。通过对海量数据的学习，大模型能够实现对复杂环境的深度理解与精准判断。在自动驾驶的感知、预测、规划等多个环节，大模型都能发挥关键作用，有效提升自动驾驶系统的安全性、可靠性与智能化水平。​

小鹏汽车此次预训练720亿参数模型的举动，有望为其智能驾驶技术带来质的飞跃。未来，随着该模型的不断优化与应用，小鹏汽车在复杂路况下的感知和决策能力将得到显著增强，为用户带来更加安全、便捷、智能的出行体验。这一举措也将为行业发展树立新的标杆，推动整个AI汽车领域向更高水平迈进。