🤖 由 文心大模型 生成的文章摘要
2026年，AI助盲眼镜产业迎来关键拐点。随着多模态大模型技术成熟，针对视障人群的智能眼镜新品密集发布，政策红利持续释放，产业链协同效应初显。然而，这一新兴赛道仍面临实时响应延迟、市场教育成本高等现实挑战，规模化之路任重道远。
今年以来，多家厂商推动产品架构升级。乐奇（Rokid）推出YodaOS原生系统，集成环境感知与物品识别功能；天视智能发布搭载端侧离线大模型的新品，即使在地下通道等无网络环境也能稳定避障，并创新采用“时钟方位播报法”精准提示障碍物位置；瞳行科技二代产品将响应时延从300毫秒缩短至60-70毫秒，可识别行人、红绿灯及斑马线。
政策层面持续释放利好。民政部今年更新《中国康复辅助器具目录》，增设视力障碍智能辅具类目；7月，14部门联合印发三年行动方案，明确支持智能可穿戴设备研发。地方层面，浙江、四川、上海等地通过省级集采和消费券推广产品。目前，乐奇、天视、瞳行等品牌已分别进入多地残联补贴或辅具采购目录。
产业链上下游同步发力：星宸科技第二代AI眼镜芯片已投片，蓝思科技实现规模化出货，硕贝德等企业持续供应关键零部件，生态体系初步形成。
业内人士指出，AI助盲眼镜仍处起步导入期，呈现“大市场、小赛道”结构性特征。视障群体支付能力弱、认知渠道有限，市场教育成本高昂；同时，产品实时响应时延、网络依赖性问题尚未根本解决，且行业标准缺失导致质量参差不齐。
天视智能合伙人童银丰坦言：“产品进入目录只是第一步，如何让用户真正用起来才是关键。”未来，厂商需在轻量化、续航、端云协同及互联互通上持续突破，才能真正满足视障群体安全出行的核心诉求。
