韩国现代汽车集团正式对外宣布，计划在未来五年内投入10万亿韩元（按当前汇率折算约合520亿元人民币），重点强化人工智能（AI）与机器人领域的研发布局，同步推进相关技术的产业化落地，此举标志着这家全球知名汽车制造商在“超越汽车”的转型道路上迈出关键一步，全力向综合性移动出行和智能机器人解决方案提供商转型。
据悉，此次巨额投资将主要聚焦韩国江原道新万金地区，打造一个集AI、氢能源与机器人技术于一体的综合性产业中心，构建“技术研发-产能落地-场景应用”的全链条布局。该中心将重点建设三大核心板块：AI数据中心、大规模水电解制氢设施以及专业化机器人工厂，同时配套建设太阳能发电系统，全面采用“本地生产、本地消费”的环保模式，利用清洁能源为各板块供电，实现技术创新与绿色发展的双向赋能。目前，现代汽车集团已计划与韩国政府签署谅解备忘录，将于今年正式启动该中心的建设与运营工作，逐步完善前沿科技产业生态。
在机器人领域，现代汽车集团的布局呈现“硬件筑基、软件赋能、场景落地”的清晰路径。作为其核心抓手，集团将加速推进人形机器人的量产与应用，重点依托2021年收购的美国波士顿动力公司，深化其明星产品“阿特拉斯”人形机器人的技术迭代与规模化生产。据了解，“阿特拉斯”搭载先进的物理AI技术，具备自主移动、环境感知和精密操作能力，可举起50公斤重物，能在零下20摄氏度至零上40摄氏度的极端环境中运行，且支持自动电池更换，可实现24小时不间断作业。现代汽车计划2026年年内在美国设立“阿特拉斯”训练中心，2028年启动批量生产，年产量目标达3万台，初期运营成本约为每小时9.4美元，规模化量产后有望降至每小时1.2美元，大幅降低工业生产的人力成本。
与此同时，现代汽车集团正全力补强机器人“大脑”能力，近期已投资美国初创公司Field AI，该公司专注于开发机器人环境感知与决策软件，其核心产品“Field Foundation Model（FFM）”可让机器人在复杂多变的场景中自主识别风险、调整动作，目前已搭载于波士顿动力的Spot四足机器人，在全球多个国家的建筑工地实现落地应用。通过此次投资，现代汽车将实现“硬件（波士顿动力机器人）+软件（Field AI模型）”的深度协同，进一步完善机器人生态布局。此外，集团旗下现代摩比斯将聚焦机器人执行器等核心零部件研发，现代格罗唯思则负责推动机器人在物流供应链领域的应用，形成全集团协同发力的格局。
